La iniciativa de reforma a la Ley Aduanera marca un cambio significativo en el modelo de fiscalización aplicado al comercio exterior en México. Más allá de un ajuste legal, se trata de un rediseño operativo que busca consolidar la recaudación.

Desde el 14 de mayo, solo se requiere el Complemento Carta Porte en el CFDI traslado para acreditar el transporte de mercancías en ioeraciones de exportación por medios propios, eliminando la necesidad de incorporar el Complemento de Comercio Exterior.

Las reglas de origen del T-MEC podrían someterse a una revisión anticipada debido a la presión del gobierno de Estados Unidos, lo que implicaría nuevas disposiciones para sectores clave como el automotriz, el acero y los productos electrónicos.

Las empresas del sector IMMEX enfrentan nuevos desafíos en 2025, marcados por la incertidumbre geopolítica y cambios en las cadenas de suministro.